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标题:已达到国际先进水平的我国大型盾构研制技术
正文:
隧道股份公司自主研发的可伸缩式复合盾构，针对复合土层的特点。刀盘装置研究也突破了以往理念，解决了刀盘在岩石和软土掘进互换的功能，同时还自主研发了盾构机内可拆换式刀盘驱动装置，具有很高的实用价值。

专家认为总体技术水平达到国际先进水平，露点仪的研制反映了一个国家先进制造业的水平。国具有自主知识产权的大直径泥水平衡盾构及复合型盾构”２５日在沪通过验收。打破了国外的技术垄断。

大直径泥水平衡盾构及复合型盾构”由上海城建上海隧道工程股份有限公司自主研制，作为上海市科委“创新行动计划”项目。总体设计和技术集成上取得突破，并在２０１０年上海世博会重大配套工程—上海打浦路隧道复线工程中成功进行示范施工。

上海隧道股份公司曾在打浦路兴建了国第一条越江隧道。此次新建的打浦路隧道复线工程，全长２．９６９公里的打浦路隧道复线工程是连接浦东、浦西世博园区的重要通道。４０多年前。不只要近距离穿越老隧道的备用车道、黄浦江中段的陡坡，还要长距离下穿污水南北干线、穿越大楼桩基群和复杂的地下管线，工程对盾构的控制精度提出了很高的要求。

整套系统具有运行速度快、自动化水平高，由隧道股份公司自主研制的进越号”国产泥水平衡盾构直径达到１１．２２米。泥水平衡控制精确、动摇小，打浦路复线隧道施工中显示了良好的性能，并在黄浦江底成功实现了半径３８０米的转弯，发明了国内大型泥水平衡盾构最小转弯半径的记录。

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